Baterai Li-ion hampir ada di mana-mana.Mereka digunakan dalam aplikasi dari ponsel dan laptop hingga kendaraan hibrida dan listrik.Baterai lithium-ion juga semakin populer dalam aplikasi skala besar seperti Uninterruptible Power Supply (UPS) dan Sistem Penyimpanan Energi Baterai (BESS) stasioner.
Baterai adalah perangkat yang terdiri dari satu atau lebih sel elektrokimia dengan koneksi eksternal untuk menyalakan perangkat listrik.Ketika baterai memasok daya listrik, terminal positifnya adalah katoda, dan terminal negatifnya adalah anoda.Terminal bertanda negatif merupakan sumber elektron yang akan mengalir melalui rangkaian listrik luar menuju terminal positif.
Ketika baterai dihubungkan ke beban listrik eksternal, reaksi redoks (reduksi-oksidasi) mengubah reaktan berenergi tinggi menjadi produk berenergi lebih rendah, dan perbedaan energi bebas dikirim ke sirkuit eksternal sebagai energi listrik.Secara historis istilah "baterai" secara khusus mengacu pada perangkat yang terdiri dari beberapa sel;namun, penggunaannya telah berkembang untuk memasukkan perangkat yang terdiri dari satu sel.
Bagaimana cara kerja baterai lithium-ion?
Sebagian besar baterai Li-ion memiliki desain serupa yang terdiri dari elektroda positif oksida logam (katoda) yang dilapisi pada pengumpul arus aluminium, elektroda negatif (anoda) yang terbuat dari karbon/grafit yang dilapisi pada pengumpul arus tembaga, pemisah dan elektrolit yang terbuat dari garam litium dalam pelarut organik.
Saat baterai sedang dikosongkan dan memberikan arus listrik, elektrolit membawa ion lithium bermuatan positif dari anoda ke katoda dan sebaliknya melalui pemisah.Pergerakan ion lithium menciptakan elektron bebas di anoda yang menciptakan muatan pada kolektor arus positif.Arus listrik kemudian mengalir dari kolektor arus melalui perangkat yang diberi daya (ponsel, komputer, dll.) ke kolektor arus negatif.Pemisah memblokir aliran elektron di dalam baterai.
Selama pengisian, sumber daya listrik eksternal (sirkuit pengisian) menerapkan tegangan berlebih (tegangan lebih tinggi dari yang dihasilkan baterai, dengan polaritas yang sama), memaksa arus pengisian mengalir di dalam baterai dari positif ke elektroda negatif, yaitu dalam arah kebalikan dari arus luahan dalam kondisi normal.Ion lithium kemudian bermigrasi dari elektroda positif ke negatif, di mana mereka menjadi tertanam dalam bahan elektroda berpori dalam proses yang dikenal sebagai antar-kalasi.
Waktu posting: 26 Juni-2022